Adventure-rijden is een beetje als een prachtige oplichterij waar je vrijwillig in trapt: op Instagram zie je adembenemende zonsopkomsten met adventuremotoren en rijders afgetekend tegen de Andes of de Himalaya (cue inspirerende soundtrack), weidse horizonnen en strak ingepakte motoren.
En de werkelijkheid zodra je onderweg bent? Die bestaat vooral uit lange dagen, onverwacht weer, rijen bij de grens die je geduld op de proef stellen, wisselende ondergronden, verkeerd ingeschatte afstanden… en het dagelijkse ritueel van in- en uitpakken, terwijl je jezelf voorhoudt dat je tegenwoordig echt niet veel meer nodig hebt.
Zachte bagage past meestal het best bij die werkelijkheid: lichter, vergevingsgezinder als de zwaartekracht onvermijdelijk wint, en over het algemeen minder geneigd om van je motor een brede, rammelende archiefkast te maken.
Maar dat werkt alleen als je kiest voor een set-up die stabiel blijft en je spullen droog en stofvrij houdt.
Daarom hebben we een gids gemaakt over drie Enduristan-set-ups die de meeste manieren van touren in de praktijk afdekken. Geen eindeloze lijstjes met ‘de 17 beste zijtassen’ waar je alleen maar meer van in de war raakt.
Gewoon één overzichtelijke keuzetabel, want je hebt routes te plannen en plekken om naartoe te gaan.
Kort antwoord: de beste zachte bagage voor adventure touring
|
Lange adventure-reis |
Monsoon Evo-zijtassen |
Echt werkpaard voor op reis, voorspelbaar inpakken, bestand tegen slecht weer, modulair, ideaal voor duorijden |
Vereist een bagagerek; breder en iets zwaarder |
|
|
Hailstorm |
|
|
|
Minimalistisch / licht reizen |
Blizzard |
Houdt gewicht en breedte beperkt, dwingt je slim in te pakken |
Minder ruimte voor spullen ‘voor het geval dat’ |
Zo kies je zachte bagage voor adventure touring (5 vragen)
Bij het kiezen van een motor of bagagesysteem trappen veel van ons in dezelfde valkuil: we kiezen niet wat bij ons past. We kiezen wat er stoer uitziet, wat onze maat Bob op zijn Husky heeft zitten, of wat die ene influencer gebruikt, bij wie het er allemaal zo moeiteloos uitziet.
Weersta die verleiding, vriend. Uiteindelijk ben JIJ degene die op jouw manier op je motor rijdt, met een bagagesysteem dat wel of niet bij je past.
Dus voordat je een zacht bagagesysteem kiest: vergeet ‘stoer’, vergeet Bob en vergeet social media. Beantwoord deze vijf vragen, en doe dat eerlijk: niet als ‘wie ik graag zou willen zijn’, maar als ‘wie ik ben op dag 12 in de regen’.
1) Rackless eenvoud of de structuur van een bagagerek?
Rackless set-ups zijn lichter, eenvoudiger en passen op meerdere motoren. Set-ups met een bagagerek voelen daarentegen stabieler en consistenter aan, vooral als je meer volume meeneemt, met een passagier rijdt of lange snelwegdagen maakt waarop de zijwind je naar het volgende land probeert te blazen.
Twijfel je nog? Begin dan hier: Rackless of met bagagerek: welke motorbagage past bij jou?
2) Wat betekent ‘waterdicht’ bij echt reisweer?
Echt waterdichte reisbagage is niet ‘hij heeft een motregenbuitje overleefd’. Het gaat om urenlange regen, modder, rivierdoorsteken, opspattend water van je achterband, natte handschoenen, klamme kampeerplekken en het moment waarop je ontdekt dat je reserve-onderlaag inmiddels een koude spons is.
Wil je snel weten hoe het zit? Lees dan: Geen regenhoezen, geen excuses: zachte waterdichte motorbagage uitgelegd.
3) Hoeveel volume heb je echt nodig?
De meeste rijders kopen te veel volume ‘voor de flexibiliteit’, vullen dat vervolgens met spullen die ze niet nodig hebben en vragen zich daarna af waarom hun motor aanvoelt als een winkelwagen vol bowlingballen. Een klassieker. Letterlijk iedereen heeft het gedaan en dezelfde les geleerd: als je extra ruimte hebt, ga je die ook vullen.
Een goede vuistregel is daarom: kies de kleinste set-up waar je vaste uitrusting in past. Touren wordt makkelijker als je inpakroutine saai is. En merk je dat je toch echt meer ruimte nodig hebt? Dan voeg je die gewoon toe. Daarom zweren wij bij modulaire motorbagagesystemen.
4) Hoe stabiel blijft het als de weg ruw wordt?
Bij adventure touring, zeker op een lange reis, draait het niet alleen om de staat van de weg of het pad. Het draait ook om vermoeidheid: die van jou én die van je set-up. Daarom heb je een systeem nodig dat niet alleen stabiel is als je fris bent, maar ook als je moe, hongerig, koud en chagrijnig bent omdat je al veel te lang naar een fatsoenlijke kampeerplek zoekt, het inmiddels donker is en je gewoon klaar wilt zijn met de dag.
Je wilt bagage die op zijn plek blijft, niet doorzakt waar dat niet hoort en waarvoor je niet elke ochtend gepromoveerd hoeft te zijn in spanbandorigami.
5) Kun je het gewicht laag en in balans houden?
Zachte bagage is alleen licht en wendbaar als je hem bewust inpakt. Zware spullen laag, compacte spullen naar voren, en geen mysterieuze bakstenen hoog opgestapeld.
Wil je de praktische aanpak? Lees dan: Zo pak je zachte zijtassen in en houd je het gewicht laag.
Beste allrounder voor adventure touring: Monsoon Evo-zijtassen
Maak je klassieke adventure-reizen van een paar dagen tot een paar weken, met wisselend weer, wisselende wegen en lange afstanden? Dan zijn de Monsoon Evo-zijtassen niet voor niets een populaire keuze: het zijn echte werkpaarden voor op reis, met een voorspelbare routine.
Ideaal voor:
• Rijders die adventure-reizen maken van een paar dagen tot een paar weken
• Wisselende omstandigheden: snelwegen, gravel, bergweer, onverwachte regen die zes uur aanhoudt
• Mensen die een inpaksysteem willen dat je één keer goed instelt en daarna kunt vergeten
• Duorijden
Waarom de Monsoon Evo de favoriet is voor touren
• Voorspelbaar inpakken, dag na dag: touren gaat makkelijker als je bagage zich elke ochtend hetzelfde gedraagt.
• Gemaakt voor slecht weer: zit er op je reis echte regen, modder en rivierdoorsteken? Dan wil je een systeem dat om waterdichtheid draait, niet om duimen en hopen op het beste.
• Makkelijk links/rechts in balans te houden: een vast volume en een vaste routine maken het makkelijker om je motor neutraal te laten aanvoelen.
Het nadeel (het eerlijke deel)
Er is altijd een nadeel, en bij de Monsoons is dat duidelijk het bagagerek: je hebt er een nodig om de zijtassen te monteren, en dat betekent extra gewicht en breedte.
Tip: maak je inpakroutine saai.
Reisgeluk zit niet in nieuwe spullen. Het zit in een systeem dat je steeds herhaalt:
• Zware spullen laag
• Compacte spullen naar voren
• Zachte spullen als laatste (die vormen je compressielaag)
Beste hybride zachte bagage voor adventure touring: Hailstorm
Als de Monsoon Evo de standaardkeuze voor touren is, dan is de Hailstorm de hybride: de optie voor rijders die een set-up willen die zich aanpast aan verschillende soorten ritten, zonder dat ze voor elk weekend een aparte bagage-identiteit nodig hebben. Dankzij het semi-rigide middendeel zijn de Hailstorms rackless zijtassen met de steun van een bagagerek. Ze stuiteren dus niet alle kanten op als je pittigere offroadstukken tegenkomt.
Ideaal voor:
• Rijders die zowel op als naast de weg reizen, af en toe technischer terrein opzoeken en één systeem willen dat voor allebei werkt
• Reizen waarbij je vaak in je bagage moet (tankstops, laagjes kleding, camera, snacks, het leven)
• Mensen die van veelzijdigheid houden, maar wel de betrouwbaarheid willen die je op reis nodig hebt
Waarom het de ideale hybride is
• Past zich aan de reisduur aan: een goede hybride set-up groeit en krimpt mee met je plannen.
• Praktisch bereikbaar en overzichtelijk: minder graaien, minder chaos langs de kant van de weg.
• Nog steeds gemaakt voor echt weer: het weer houdt geen rekening met je planning.
Wil je je verdiepen in sluitingen en hoe waterdichtheid werkt? Lees dan nog eens Rolltop of rits: wat maakt motorbagage écht waterdicht?
Het nadeel
Hybride veelzijdigheid brengt meer keuzes met zich mee, en meer keuzes kunnen je verleiden om te veel mee te nemen of steeds alles om te pakken. De Hailstorms zijn ook minder geschikt voor duorijden, en je hebt een hitteschild nodig, want een hete uitlaat en zachte bagage gaan nu eenmaal niet samen.
Tip: kies een vaste indeling.
Bedenk een vaste inpakindeling en houd je daaraan:
• Linkertas: gereedschap/reserveonderdelen + kampeerspullen
• Rechtertas: zware spullen + lichte kleding
• Spullen die je snel bij de hand wilt hebben: altijd op dezelfde plek
Touren gaat soepeler als je dingen kunt vinden zonder erover na te denken.
Beste keuze voor minimalistische adventure touring: Blizzard
Minimalistisch touren draait niet om afzien. Het draait om een motor die nog steeds als een motor aanvoelt: lichter, smaller, wendbaarder en minder topzwaar, zodat je die pittigere paden kunt nemen wanneer je daar zin in hebt.
Daar komen de Blizzards tot hun recht: deze zijtassen zijn voor rijders die bewust licht reizen.
Ideaal voor:
• Minimalistische inpakkers
• Kleinere dual-sport- en enduromotoren, en rijders die hun motor wendbaar willen houden
• Reizen waarbij je liever twee keer de was doet dan drie extra outfits meeneemt voor het geval dat
Waarom de Blizzard wint
• Houdt gewicht en breedte beperkt: ideaal voor wisselend terrein en lange dagen.
• Stimuleert slim inpakken: het systeem dwingt je vriendelijk om alleen mee te nemen wat je echt gebruikt.
• Minder bulk, minder gedoe: je hoeft niet met je bagage te worstelen elke keer dat je je motor opraapt of door een krappe doorgang manoeuvreert.
Het nadeel
Minimalistische set-ups vragen discipline. Ben jij iemand die voor elk denkbaar scenario inpakt? Dan moet je ofwel je gewoontes aanpassen, ofwel kiezen voor een ruimer werkpaard zoals de Monsoon Evo.
Korte inpakcheck (minimalistisch touren)
Wil je reizen zoals met de Blizzard, dan ziet je uitrusting er meestal zo uit:
• 2 onderlagen (base layers)
• 1 warme laag
• 1 paar reservehandschoenen (of binnenhandschoenen)
• Compacte schoenen voor naast de motor (of accepteer dat je eruitziet als een astronaut in laarzen)
• Toiletspullen die geen eigen postcode nodig hebben
• Gereedschap en reserveonderdelen die passen bij je motor
• Een hangmat/slaapzak
Past het er niet in? Dan is dat geen karakterfout. Het is gewoon niet jouw manier van touren.
Veelgemaakte fouten bij het kiezen van bagage voor adventure touring
• Te groot kopen ‘voor de flexibiliteit’ en dat vervolgens vullen met dood gewicht
• Waterafstotend verwarren met waterdicht
• Zware spullen hoog inpakken en je dan afvragen waarom de motor instabiel aanvoelt
• Een systeem kiezen dat je niet consequent kunt inpakken als je moe, koud of gehaast bent
Zo, je bent aangekomen bij het deel waarin we toegeven dat de echte vijand niet de regen is, niet het uiterlijk en niet de vergelijkingssheets in Excel, maar keuzestress.
De beste motorbagage is bagage die niet van elke ochtend een kleine administratieve crisis maakt. De Monsoon Evo is de betrouwbare reispartner, de Hailstorm is de slimme hybride die bijblijft als de route pittig wordt, en de Blizzard is die minimalistische vriend die twee shirts heeft en op de een of andere manier altijd gelukkiger is dan jij.
Maak je keuze, pak zware spullen laag in en ga rijden. De Andes, de Alpen of de Rocky Mountains maakt het niet uit hoe je zijtassen eruitzien.
Veelgestelde vragen
Welke bagage is het beste voor een adventure-reis van twee weken?
Voor de meeste rijders die twee weken of langer op pad gaan, met wisselend weer en terrein, langere afstanden en een normale hoeveelheid bagage, zijn de Monsoon Evo-zijtassen de veiligste en eenvoudigste keuze, omdat ze een vaste reisroutine ondersteunen.
Wat is de beste optie voor offroad rijden én touren?
Is je rijleven verdeeld tussen offroad en hier en daar een stuk asfalt? Dan is de Hailstorm de beste hybride keuze, omdat die zich aanpast aan verschillende soorten ritten zonder dat je vastzit aan een set-up die alleen geschikt is voor touren.
Is de Monsoon Evo beter dan de Blizzard voor touren?
Neem je een standaard reisuitrusting mee en wil je maximale voorspelbaarheid, dan past de Monsoon Evo meestal beter. Ben je bewust minimalistisch en wil je je motor licht en smal houden, dan kan de Blizzard de betere reiservaring opleveren.
Hoe houd ik het gewicht laag met zachte zijtassen?
Leg zware spullen laag en naar voren, houd links en rechts in balans en stapel geen zware, compacte spullen hoog op.
Rackless of met bagagerek voor lange reizen?
Allebei kan werken. De beste keuze hangt af van je motor, je bagage en hoeveel structuur je wilt.
